*In situatia in care remorcherele angrenate in transporturi speciale tranziteaza canalul Sulina doar intr-un singur sens, se aplica 50 % din valoarea tarifului dus intors.

FACILITATI ACORDATE LA PLATA TARIFELOR DE NAVIGATIE NAVELOR MARITIME CARE TRANZITEAZA CANALUL SULINA

I. Reducerea tarifelor de navigatie acordata aceleiasi nave in functie de frecventa voiajelor pe Dunarea maritima dupa cum urmeaza:

• voiajele 1-6 - reducerea tarifelor cu 0%;
• voiajele 7-10 - reducerea tarifelor cu 10%;
• peste 10 voiaje - reducerea tarifelor cu 20%;

Aceste facilitati se acorda pentru voiajele efectuate in timpul unui an calendaristic.

II. Reduceri acordate navelor maritime pe alte criterii

• navele care tranziteaza Canalul Sulina cu o incarcatura de pana la 1% din capacitatea navelor (in tone dw) - sunt considerate din punct de vedere tarifar, nave in balast;
• aplicarea unui tarif de 85% din TRN A.F.D.J pentru corpurile de nava care pleaca din santierele navale si tranziteaza Canalul Sulina, care nu au eliberat certificat de tonaj, nu au echipaj, nu au propulsor si instalatie de guvernare;
• reducere de 50% a tarifului de tranzitare a Canalului Sulina pentru voiaj dus-intors pentru navele noi construite in santierele navale romanesti, fara sa se faca distinctie de nationalitatea constructorului;
• pentru navele care transporta containere se acorda o reducere de 50% la tariful de tranzitare a Canalului Sulina.

III. Nave exceptate de la plata tarifelor de navigatie la tranzitarea prin Canalul Sulina:

• nave militare;
• nave scoala;
• navele care intra in portul Sulina pentru urgente medicale si nu efectueaza operatiuni comerciale in acest port;
• nave care intra in portul Sulina la adapost;
• nave fluvio-maritime de pasageri care efectueaza curse regulate sau care transporta turisti in Delta;
• nave tehnice care nu efectueaza operatiuni comerciale;
• nave care tranziteaza dus intors Canalul Sulina cu scopul de a intra in reparatii la santierele navale romanesti de pe Dunarea maritima;
• sunt exceptate de la plata tarifului aferent iesirii prin Gura Canalului Sulina, navele care au intrat prin Gura Canalului Sulina si nu au putut ajunge in portul de destinatie din cauza de forta majora si blocari de gheturi si s-au intors fara a face operatiuni comerciale.

Nota:

1. Reducerile de la punctul I si II, nu sunt cumulative;
2. Prin "Canalul Sulina" se intelege "de la Gura canalului Sulina pana la Mm 34".